Moet jouw bedrijfswagen emissievrij zijn in 2026?

In 2026 hoeft jouw bedrijfswagen nog niet verplicht emissievrij te zijn, maar de druk neemt snel toe. Steeds meer Nederlandse steden sluiten hun binnensteden af voor voertuigen met uitstoot, en per 1 januari 2027 introduceert de overheid een extra werkgeversheffing op fossiele leaseauto’s. Of jouw bedrijfswagen nu wel of niet emissievrij hoeft te zijn, hangt af van waar je rijdt, welk voertuig je gebruikt en hoe jouw leasecontract eruitziet. Dit artikel beantwoordt de meest gestelde vragen over zero-emissiezones, vrijstellingen en de slimste leasekeuze voor jouw wagenpark.

Welke steden voeren een zero-emissiezone in voor 2026?

Tussen 2025 en 2030 voeren 28 Nederlandse steden en Schiphol een zero-emissiezone (ZE-zone) in voor bestel- en vrachtauto’s. De eerste 17 tot 19 gemeenten zijn gestart per 1 januari 2025. Andere gemeenten volgen gefaseerd tot en met 2030. In 2026 breidt het aantal actieve zones verder uit.

Steden die al een ZE-zone hebben ingevoerd of op korte termijn volgen, zijn onder andere:

• Amsterdam
• Rotterdam
• Den Haag
• Utrecht
• Eindhoven
• Tilburg
• Nijmegen
• Groningen
• Maastricht
• Zwolle
• Deventer
• Delft
• Leiden
• Dordrecht
• Gouda
• Amersfoort
• Apeldoorn
• ‘s-Hertogenbosch
• Enschede

Een ZE-zone omvat minimaal het stadscentrum en de omliggende wijken. De precieze begrenzing verschilt per gemeente. Controleer via de zero-emissie kentekencheck of jouw voertuig toegang heeft tot een specifieke zone. Voor een actueel overzicht van ingangsdata per stad verwijst de overheid naar opwegnaarZES.nl van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Welke voertuigen zijn vrijgesteld van de zero-emissiezone?

Personenauto’s zijn vooralsnog vrijgesteld van de ZE-zones. De zones gelden uitsluitend voor bestel- en vrachtauto’s die worden ingezet voor stadslogistiek. Voor bestelauto’s (tot 3.500 kg) gelden specifieke overgangsregels op basis van de Euro-emissieklasse van het voertuig.

De toegangsregels voor bestelauto’s zien er als volgt uit:

• Euro 4 of lager: geen toegang vanaf 1 januari 2025
• Euro 5: toegang tot 1 januari 2027
• Euro 6 (diesel, eerste toelating vóór 1 januari 2025): toegang tot 1 januari 2029 (het kabinet wil dit verlengen ten opzichte van de eerder geplande datum van 2028)
• Nieuw op kenteken vanaf 1 januari 2025: uitsluitend zero-emissie toegestaan

Rijdt jouw bedrijf met elektrische voertuigen of voertuigen op waterstof, dan heb je in alle ZE-zones vrij toegang. Voertuigen op fossiele brandstof kunnen in bepaalde gevallen een ontheffing aanvragen, bijvoorbeeld voor specifieke beroepsgroepen of bijzondere omstandigheden. Gemeenten zijn bevoegd aanvullende regels te stellen op basis van het RVV 1990. Bekijk voor meer informatie over het leasen van een elektrische bedrijfswagen en ZE-zones wat dit voor jouw sector betekent.

Wat zijn de gevolgen als jouw bedrijfswagen niet emissievrij is?

Als jouw bedrijfswagen niet emissievrij is en toch een ZE-zone inrijdt waarvoor hij geen toegang heeft, riskeer je een boete. Daarnaast introduceert de overheid per 1 januari 2027 een pseudo-eindheffing voor werkgevers die een fossiele leaseauto aan een werknemer ter beschikking stellen voor privégebruik of woon-werkverkeer.

Boetes en toegangsverboden in ZE-zones

Zodra jouw voertuig de emissieklassedrempel overschrijdt die geldt voor een specifieke stad, mag het die zone niet meer in. Handhaving vindt plaats via camera’s en kentekenregistratie. De hoogte van de boete verschilt per gemeente, maar het risico op herhaalde bekeuringen maakt structureel rijden in verboden zones kostbaar.

De pseudo-eindheffing vanaf 2027

Via het Belastingplan 2026 is een pseudo-eindheffing aangenomen die per 1 januari 2027 van kracht wordt. Het tarief bedraagt 12% per jaar over de catalogusprijs (inclusief btw en bpm) van de fossiele auto. Bij een benzineauto met een catalogusprijs van 50.000 euro betekent dit een extra werkgeversbelasting van 6.000 euro per jaar, bovenop de reguliere bijtelling die de werknemer zelf betaalt. De werkgever mag deze heffing niet doorberekenen aan de werknemer.

De heffing geldt per kalendermaand waarin de auto minimaal één dag ter beschikking is gesteld. Zelfs één dag in een fossiele auto levert al een volledige maand heffing op. Voor poolauto’s geldt de heffing per werknemer aan wie de auto beschikbaar is gesteld, wat bij vijf medewerkers kan leiden tot vijfmaal de pseudo-eindheffing. De timing van contractverlengingen is daarom cruciaal: een nieuwe fossiele auto die per 1 februari 2027 ter beschikking wordt gesteld, valt direct onder de heffing zonder overgangsregeling.

Hoe bereid je jouw wagenpark voor op de ZEZ-regelgeving?

Voorbereiding op de ZE-zone regelgeving begint met een grondige analyse van je huidige wagenpark, de routes die je rijdt en de looptijden van je bestaande leasecontracten. Wie nu actie onderneemt, voorkomt dat hij in 2027 met hoge heffingen of toegangsverboden wordt geconfronteerd.

Praktische stappen om je wagenpark voor te bereiden:

1. Controleer je voertuigen: Bepaal de emissieklasse van elk voertuig en check via de kentekencheck welke zones ze wel of niet mogen inrijden.
2. Breng je routes in kaart: Welke medewerkers rijden regelmatig door binnensteden die al een ZE-zone hebben of die er binnenkort een invoeren?
3. Controleer contractlooptijden: Wanneer lopen je huidige leasecontracten af? Stem vervangingsmomenten af op de invoerdatums van ZE-zones en de pseudo-eindheffing per 2027.
4. Plan tijdig: Elektrische voertuigen hebben soms lange levertijden. Reken op minimaal enkele maanden voorbereidingstijd.
5. Verken laadinfrastructuur: Netcongestie kan vertraging opleveren bij het aanleggen van laadpunten. Begin hier vroeg mee, zeker als je meerdere voertuigen wilt opladen op één locatie.
6. Informeer naar subsidies: Sommige gemeenten bieden aanvullende subsidies voor de aanschaf of lease van emissievrije voertuigen. Check opwegnaarZES.nl/subsidies voor een volledig overzicht.

Sectoren met de grootste impact zijn transport en logistiek, de bouw, horeca en detailhandel en koeriersdiensten. Juist voor het MKB, dat vaak werkt met kleinere wagenparkbeheerteams, loont het om tijdig een leasepartner te raadplegen die de regelgeving kent.

Is financial lease of operational lease beter voor een elektrische bedrijfswagen?

Voor een elektrische bedrijfswagen biedt operational lease doorgaans de meeste zekerheid, omdat het restwaarderisico bij de leasemaatschappij ligt. Financial lease is aantrekkelijker als je de auto op de balans wilt zetten en fiscaal wilt afschrijven. De beste keuze hangt af van je bedrijfssituatie, cashflow en fiscale positie.

Operational lease: zekerheid en ontzorging

Bij operational lease betaal je een vast maandbedrag dat onderhoud, verzekering en banden kan omvatten. Het voertuig staat niet op jouw balans en aan het einde van de looptijd lever je de auto in. Voor elektrische voertuigen is dit voordelig omdat de restwaardeontwikkeling van EV’s nog onzeker is. Die onzekerheid ligt bij de leasemaatschappij, niet bij jou.

Financial lease: eigendom en fiscaal voordeel

Bij financial lease koop je de auto in feite zelf en zet je deze op de balans van je bedrijf. Dit levert fiscaal voordeel op via afschrijving en btw-aftrek. Je bent wel zelf verantwoordelijk voor het restwaarderisico. Voor ondernemers die hun voertuig langer willen aanhouden of die de investering fiscaal willen optimaliseren, kan financial lease aantrekkelijk zijn.

Houd daarnaast rekening met de bijtelling voor elektrische auto’s. In 2026 geldt een bijtelling van 18% voor volledig elektrische voertuigen, en voor auto’s die in 2027 gaan rijden geldt 20% over de eerste 30.000 euro (alles daarboven blijft 22%). Deze korting geldt 60 maanden vanaf de eerste toelating. Vanaf 2028 vervalt de korting en geldt voor elektrische leaseauto’s dezelfde bijtelling als voor benzine- of dieselauto’s. Wie nu een elektrische auto least, profiteert dus nog van een aanzienlijk fiscaal voordeel. Bekijk de mogelijkheden voor elektrisch zakelijk leasen om te zien welke optie bij jouw situatie past.

Hoe EDW helpt bij de overstap naar emissievrij rijden

EDW Autolease begeleidt MKB-ondernemers en ZZP’ers bij elke stap van de overstap naar een emissievrij wagenpark. Of je nu één voertuig wilt vervangen of je volledige wagenpark wilt verduurzamen, EDW denkt mee over de financieringsvorm die het beste bij jouw bedrijf past.

Wat EDW voor jou doet:

• Inzicht in ZE-zones: EDW brengt in kaart welke voertuigen in jouw wagenpark worden geraakt door de zero-emissiezones en wanneer actie nodig is.
• Vergelijking van leasevormen: EDW vergelijkt financial lease en operational lease op basis van jouw specifieke situatie, inclusief de fiscale gevolgen van de pseudo-eindheffing en de EV-bijtellingskorting.
• Merk- en dealersonafhankelijk advies: EDW werkt niet voor één merk of leasemaatschappij, wat betekent dat het advies altijd in jouw belang is.
• Vaste contactpersoon: Je krijgt één adviseur die het hele traject begeleidt, van eerste gesprek tot het moment dat je wegrijdt.
• Landelijke dekking: Adviseurs werken verspreid door heel Nederland en sluiten de financiering persoonlijk bij je af.

Wil je weten welke leaseoplossing het beste aansluit bij jouw bedrijf en de nieuwe ZE-regelgeving? Neem contact op met EDW Autolease en ontvang persoonlijk advies zonder verplichtingen.